CocoCay is op die punt om 'n massiewe opknapping van $ 200 miljoen te kry.Met dank aan Royal Caribbean International Gesinne wat op soek is na 'n perfekte vakansie, is miskien verheug oor Royal Caribbean se uitgebreide opknappingsplanne vir die CocoCay-eiland, maar plaaslike omgewingsbewustes is dit nie.
Vir drie dekades het die privaat eiland in die Bahamas van die cruise line wit sand, blou water en 'n eindelose see van liggende strandstoele op 'n relatief stil stuk Atlantiese Oseaan aangebied. Maar nie vir lank nie. Die eiland, wat hernoem sal word Perfekte dag by CocoCay , is op die punt om 'n massiewe omskakeling van $ 200 miljoen te ondergaan 's propvol superlatiewe: een van die grootste waterparke in die streek, die grootste varswaterswembad in die streek, die Karibiese Eilande se mees uitgebreide golfswembad en die hoogste waterglybaan in Noord-Amerika.
Die massiewe opknapping sal ook 'n ritssluiting van 1,600 voet en 'n heliumballonrit insluit wat kruisers 450 meter die lug in neem, en 'n uitsig oor die eiland bied.
Die enigste manier om by CocoCay, voorheen bekend as Little Stirrup Cay, uit te kom, is met die Royal Caribbean cruise. Daar is geen hotelle of motors op die eiland nie, want daaglikse reise daarheen begin om08:00 en sluit om 17:00 af.Net soos op die cruiseskip, is kos op die eiland allesomvattend en kan onbeperkte drankpakkies goed gebruik word.
Kyk na hierdie plasing op InstagramN plasing gedeel deur Royal Caribbean Internasionaal (@royalcaribbean) op 19 Maart 2018 om 09:54 PDT
Maar ondanks hoe aantreklik die nuwe toevoegings vir vakansiegangers klink, het plaaslike omgewingsaktiviste hul kommer uitgespreek oor die enorme opgraderings van die cruise line, wat beplan word om teen die lente van 2019 af te handel. Hulle is veral ontsteld oor die potensiële impak daarvan op die ekosisteem van die Berry-eilande, die eilandgroep waar CocoCay geleë is.
Heather Carey, die woordvoerder van die bewusmaking oor die stortingsterrein van die Bahamas (RABL), het die projek in 'n Facebook-plasing, wat intussen verwyder is, aan die kaak gestel. Die cruiseschipbedryf baat die Bahamas baie min. Ons kan nie meer van ons pragtige Bahamas aan hierdie bodemlose kuile weggee nie, het sy geskryf.
Wat ons steeds sien, is dat die cruise-lyne omgee vir hul onderste reël en nie noodwendig vir die plekke waarheen hulle op reis is nie, Marcie Keever, direkteur van Vriende van die Aarde Se oseaan- en vaartuigprogram, aan Braganca gesê.
Die opknappingsplanne sluit die installering van 'n pier in wat selfs die grootste van Royal Caribbean se 25 skepe kan huisves: die Oasis-klas, wat tot 1118 voet lank is en meer as 6.000 passasiers kan vervoer. 
Die nuwe en verbeterde pier kan selfs die Oasis-klas akkommodeer.Met dank aan Royal Caribbean International
persentasie werksgeleenthede wat 'n kollege-graad vereis
Die opknapplan van Royal Caribbean bevorder die toevloei van toerisme sonder om behoorlike maatreëls te tref om volhoubaarheid en verantwoordelike verbruik op die eiland te verseker, het Lea d'Auriol, stigter van Oceanic Global Foundation , 'n nie-winsgewende organisasie wat individue opvoed oor kwessies wat ons oseane beïnvloed en oplossings bied om positiewe verandering te bewerkstellig. Sy glo dat hierdie impak katastrofies vir die omgewing van die eiland kan wees, met verwysing na 'n toename in mariene puin en plastiese besoedeling.
Sodra hulle op die eiland is, kan besoekers deelneem aan jet-ski, snorkel en boottoere op Chill Island. Of hulle kan na South Beach gaan vir meer atletiese aktiwiteite, soos strandvlugbal, kajak op glasbodem en Zorbing, waarin ruiters in reuse-opblaasballe oor die oseaan rol. Dit lyk asof Royal Caribbean byna alles daaraan gedink het wat 'n mens nodig sou hê vir hul perfekte dag.
Wat nie oorweeg is nie, is die effek wat 'n toename in besoekers aan die eiland op die natuurlike habitats van CocoCay kan hê.
D'Auriol wys byvoorbeeld daarop dat snorkelaars by CocoCay nie geleer word hoe om behoorlik met die seelewe en die omliggende akwatiese ekosisteme om te gaan nie. Sy het aan Braganca gesê dat die aanraking van koraal kan ontwrig hul natuurlike habitat en om te naby aan waterdiere te kom, insluitend seeskilpaaie, kan veranderinge in hul voedings- en paringsgewoontes veroorsaak. Om nie te praat van die skade wat gewone sonskerm op die koraalriwwe kan hê.
Terwyl die cruise line nie gereageer het op Braganca se versoeke oor hoe hulle van plan is om die inheemse diere van die eiland en die ekosisteem van die Barry-eilande te beskerm nie, het hulle bydra $ 100.000 om 'n opvoedkundige handboek te voltooi vir reisondernemings wat haai- en straaltoere aanbied in 2016. Hulle het ook toegewyd om die Wêreldnatuurfonds se oseaan-toerisme- en kusbewaringsprojekte te ondersteun om voortgesette bewaringspogings te bevorder en volhoubaarheid binne die toerismebedryf te dryf.
Kyk na hierdie plasing op InstagramN plasing gedeel deur Royal Caribbean Internasionaal (@royalcaribbean) op 26 Maart 2018 om 10:02 PDT
Dit raak egter skaars die omgewingsimpak wat Royal Carribean se vloot skepe op die oseane het. Cruises gebruik dikwels bunkerbrandstof duisende kere vuiler as die gemiddelde diesel wat vragmotors aanvuur .
Baie van die kruislyne besit hul eie eilande in die Karibiese Eilande en dra by tot klimaatsverandering. Die cruise-industrie is oor die algemeen 'n groot besoedelaar. Hoe groter die skepe word, hoe meer besoedeling veroorsaak dit, het Keever gesê.
Vaarvlieglyne wat gevorderde afvalwaterbehandelingsstelsels gebruik, kan volgens Keever deurlopend oral ontlaai. Aangesien Royal Caribbean die private eiland CocoCay besit, glo sy nie dat daar enige beperkinge op die eiland is nie, 'n besonderheid wat die cruise line nog moet bevestig.
Royal Caribbean het gestel dat hul gevorderde suiweringstelsels vir afvalwater twee keer so streng is as Amerikaanse federale standaarde vir afvoer van afvalwater in die hawe.
Wat beteken dit dus vir CocoCay en die ekosisteem van die Barry-eilande? Daar is 'n groot kans dat antibiotika, medisyne en alles wat in menslike afval voorkom, reg in die riwwe gaan en die oseaan op 'n relatief vlak plek beïnvloed, sê Keever. Dit is 'n redelik kak gevolg van 'n sogenaamde perfekte vakansie.
Op 18 April 2018 reageer Royal Caribbean met die volgende verklaring: Om te verseker dat CocoCay en die omliggende waters minimaal beïnvloed word, het ons nou saamgewerk met die Bahamese owerhede, insluitend die Bahamas-omgewingskunde en -tegnologie (BEST) -kommissie.
