Talle gebruikte Tesla-eienaars het ervaar dat sekere voertuigkenmerke verdwyn - hoewel hulle daarvoor betaal het.Spencer Platt / Getty Images Weet wat Tesla nou doen?
Die maatskappy kan funksies op hul gebruikte motors op afstand verwyder ... sonder om kontak met die motor te hê. Ugh. Soortgelyk aan 'n slimfoonopdatering, aangesien Tesla-funksies van hardeware na sagteware beweeg, kan sagteware-opdaterings sekere motoropsies uit gebruikte voertuie verwyder.
O Elon Musk , moet u my geduld beproef?
Volgens Jalopnik , het talle gebruikte Tesla-eienaars ervaar dat sekere voertuigkenmerke verdwyn - basies met die klik van 'n muis. Geen mossie nie. Geen ophef nie. Geen meer gespesifiseerde motorsagteware waarvoor hulle gedink het hulle betaal het nie.
Om meer spesifiek te wees, het Jalopnik 'n eienaar aangehaal wat 'n 2017 Tesla Model S op 'n veiling direk van die maatskappy gekoop het. Model S het gely onder die kennisgewing kwessie van vergeling skermrand op die motorskerm. Met hierdie gebrek kan die elektriese voertuig (EV) opgeveil word as gevolg van die Terugkoop van suurlemoenreg in Kalifornië .
Die verhaal moet 'n gelukkige einde hê as dit daar stop, maar daar is meer ...
Die Model S is toegerus met opsies soos Verbeterde outopiloot en volle selfbestuurvermoë, albei beloop $ 8,000. Maar nadat die motor gekoop is, het Tesla hierdie sagteware-funksies op afstand gedoen en die sagteware van die motor opgedateer na die nuutste weergawe en die twee $ 8 000 opsies verwyder. Ter samevatting is hierdie funksies by die aankoop van die Model S ingesluit, maar toe die sagteware opgedateer is - poef! - was hulle weg.
Ja, ek weet, dit is genoeg om iemand aan die einde van die oorspronklike soos Charlton Heston te laat skree Aapplaneet Fliek.
Kenmerke van 'n motor wat voorheen gekoop is, was skielik nie meer beskikbaar nie - alhoewel dit by die oorspronklike prys ingesluit is. Verder het Tesla aan die kliënt gesê dat as hy hierdie funksies wil terugkry, hy 8 000 dollar ekstra sal moet betaal.
Tesla se amptelike kliëntediens-reaksie lui:
Tesla het onlangs geïdentifiseer dat klante verkeerd gekonfigureer is vir weergawes vir outopiloot waarvoor hulle nie betaal het nie. Sedertdien is daar 'n oudit gedoen om hierdie gevalle reg te stel. U voertuig is een van die voertuie wat verkeerd ingestel is vir Autopilot. Ons het teruggekyk na u aankoopgeskiedenis en helaas was selfbestuur nie 'n funksie waarvoor u betaal het nie. Ons vra om verskoning vir die verwarring. As u nog steeds belangstel om hierdie addisionele funksies te hê, kan ons die proses begin om die opgradering aan te skaf.
As gevolg van hierdie waansinnige motor-vang-22, neem eienaars sake in hul eie hande (d.w.z. die jailbreak van hul Teslas) om die funksies te kry wat volgens hulle regmatig aan hulle behoort en in die eerste plek daarvoor betaal is.
Phil Sadow, 'n onafhanklike Tesla-herstelwerker, Moederbord gesê ,Wat my betref, is diefstal die verwydering van 'n betaalde funksie, ongeag die toestand van die motor. Dit is asof 'n klomp ouens in 'n bussie opdaag en u opgegradeerde 20 ″-wiele neem. Net omdat dit sagteware is, is dit nie anders nie.
Maak vir my sin. En Tesla is miskien die enigste motoronderneming wat sekere prestasie-funksies via sagteware-opdaterings op afstand deaktiveer. Ek het nie 'n Tesla nie, maar ek het onlangs my bedryfstelsel op my iMac en was so vererg dat die nuutste weergawe van iTunes nie meer 'n internetradiofunksie het nie. Sekerlik, dit is nie $ 8,000 in EV-motoropsies nie, maar ek voel nog steeds die pyn (soort van).
Om u 'n volledige visuele weergawe te gee, sien u hoe die tipiese Tesla-sagteware-opdatering daar uitsien - wanneer u sou vind dat u opsies verwyder is.
In reaksie hierop word dit meer algemeen om die handel direk met Tesla te omseil; in plaas daarvan het baie Tesla-eienaars wat hulle in hierdie benarde situasie bevind, hulle tot spesialiste, soos Sadow, gewend om die sagteware van die motor te tronkeer en die funksies te herstel wat hulle verwag het toe hulle hul voertuie gekoop het.
Een nadeel: die deurbraak van Tesla-sagteware maak die waarborg vir gemagtigde ongeldig gebruikte motorverkope , wat die eienaar 'n paar duisend dollar verder in die pad kan kos. Boe.
Ondanks hierdie vangs wat herverkoop betref, veg spesialiste soos Sadow die goeie stryd en doen hulle bes om die speelveld reg te hou vir gebruikte Tesla-eienaars.
