Konstruksiespanne grawe steeds 'n verkennende as van 70 voet diep in voorbereiding vir die toekomstige metro-uitbreiding L.A. Metro Purple Line op 7 Maart 2014.Mark Boster / Los Angeles Times via Getty Images Openbare amptenare in Kalifornië bewys weer dat hulle nie 'n gesonde verstand het nie - en miskien selfs die vermoë om om te gee. 'N Miljoen dollar-projek wat tans aan die gang is om die Purple Line van Los Angeles Metro uit te brei, stel die gesondheid van kinders onmiddellik in gevaar deur ondergrondse metrotunnels deur 70 tot 80 verlate, onbehoorlike, ongemerkte oliebronne onder 'n openbare hoërskool in aardbewing te grawe. land.
Sommige inwoners in Beverly Hills noem hierdie uiters gevaarlike uitgrawings- en konstruksieplan die pers bedreiging as gevolg van die ernstige gesondheids- en veiligheidsrisiko's van hierdie uitbreiding. Die oorspronklike plan vir 'n verlengde Purple Line loop onder 'n openbare regsweg; dit was 'n veiliger, vinniger en goedkoper plan. Maar 'n paar jaar gelede het L.A. Metro die beplande metro-roete 800 meter in 'n lokaas onverklaarbaar geskuif en oorgeskakel na 'n plek waar die grawe sakke dodelike metaangas en waterstofsulfied direk onder die enigste plaaslike hoërskool kon versteur. Daar is geen manier om die te voorspel nie trekweg van metaangas eens versteur, en die ontploffing in Maart 1985 by 'n Ross Dress for Less-winkel in Los Angeles is 'n bewys van hierdie wetenskaplike feit.
Die risiko's van hierdie uitgrawing, konstruksie by die heininglyn van die skool en toekomstige gebruik van die metro sluit in groot ontploffings, asook kort en langtermyn siektes , insluitend kanker, as gevolg van dieselvragmotors en die vrystelling daarvan terwyl dit luier. Terwyl studente en fakulteite probeer om te leer, werk en sport te doen by die enigste openbare hoërskool wat tot hul beskikking is, sal dodelike gifstowwe en oorverdowende konstruksiegeraas ontketen word en - in teenstelling met die onrealistiese beloftes van L.A. Metro - onversaglik.
Dit sal belastingbetalers minstens $ 400 miljoen meer kos as die oorspronklike plan.
'N Ontwikkelaar in Chicago wat politici in Los Angeles opgevolg en gefinansier het, blyk die enigste party te wees wat voordeel sal trek uit hierdie rampspoedige verandering in die planne. Die nuwe metro-roete was eens ontwerp om ryers gemaklik voor die drumpel van 'n nuwe kantoortoring neer te sit. L.A. Metro en die stad Los Angeles het hul polities-belynde vriende in President Barack Obama se Federal Transit Administration (FTA) oortuig dat dit 'n wonderlike idee was, en federale fondse is toegewys om onder die skool te grawe toe Obama die amp in Desember 2016 verlaat het.
Die gifstowwe wat ons siek maak, is blind vir poskodes, en kanker gee nie om as u in Beverly Hills of aan die South Side van LA woon nie. soos enige ander Amerikaanse openbare hoërskool, met 'n bevolking kinders wat uit 'n mengsel van etniese en sosio-ekonomiese agtergronde kom. Vir meer as 40 persent van die studente is die huis 'n huurwoonstel, waar werkersklasouers sukkel om geld te verdien. Die skooldistrik in Beverly Hills het tans bykans 700 studente wat op skool gratis of goedkoper maaltye kwalifiseer.
Wie sal hierdie jongmense beskerm teen die pers bedreiging? Die metroraad, die kongreslid Ted Lieu van die Los Angeles-omgewing, die senatore Dianne Feinstein en Kamala Harris in Kalifornië, het almal tot dusver hierdie aaklige situasie geïgnoreer. Op hierdie stadium kan slegs president Donald Trump en sy vervoersekretaris Elaine Chao die bedreiging vir die gesondheid en die lewe rem deur die federale finansiering vir die projek op te skort.
Geen regeringsagentskap, plaaslik of federaal, mag die risiko van hierdie omvang op kinders van ander mense oplê nie. En dit is nie bloot 'n plaaslike probleem nie; met meer as 54 persent van die projek wat federaal befonds word, moet die FTA en die Amerikaanse departement van vervoer optree om hierdie gemeenskap te beskerm.
Die Trump-administrasie het die mag om die konstruksie van die Purple Line te staak, soos hy met die sneltrein in San Francisco gedoen het , deur die finansiering te trek totdat 'n ware omgewingsoorsig onderneem kan word. Om met die huidige plan voort te gaan, is selfsugtig, gevaarlik en laat Kalifornië weer eens lyk soos 'n staat wat nie die mees basiese funksies van gesondheid en veiligheid kan verrig nie namens sy kwesbaarste inwoners: kinders.
Lisa Korbatov is die twee keer voormalige president van die Beverly Hills School Board.
