Tesla se Model 3-produksieteiken is in 2018 ses maande agter die plan bereik.Justin Sullivan / Getty Images Hierdie keer verlede jaar is Tesla oorval deur kritiek omdat die produksietempo vir sy eerste, bekostigbare motor, die Model 3, in massaproduksie steeds agter bly met die ambisieuse teiken van 5000 eenhede per week wat Elon Musk, uitvoerende hoof, gestel het.
Na 'n paar maande van onophoudelike, 24-uur-werk op Tesla se fabrieksvloer, bereik Musk uiteindelik die mylpaal van 5 000 eenhede in Julie verlede jaar, 'n goeie halfjaar agter sy oorspronklik beplande tydlyn.
Teken in op Braganca se besigheidsnuusbrief
Maar nou, byna 'n jaar, terwyl hy terugkyk op Tesla se produksiekrisis van 2018, het Musk voorgestel dat dit eintlik nie so 'n groot saak was soos die destydse media uitgebeeld het nie en dat die onlangse produksie-oplewing in Tesla sou wees was minder verbasend as mense werklik sy benadering vir die beplanning van sulke dinge verstaan het.
Die belangrikste kenmerk van die benadering is 'n eksponensiële groeikurwe, het Musk gesê tydens a podcast-onderhoud met die beleggingsonderneming ARK Invest Dinsdag.
Volgens 'n eksponensiële kurwe is die verskil wat 'n jaar of twee kan maak, enorm, het Musk gesê. Ons het baie kritiek gekry oor die aantal motors wat ons in 2017 gelewer het. Die area onder die produksiekurwe in 2017 was redelik klein, want dit was die begin van 'n eksponensiële oprit. Maar toe dit eers aan die gang was, was die area onder die kromme enorm. Daarom was mense so geskok.
Toe ek 5 000 motors per week bereik het, is dit ongeveer ses maande vergeleke met my aanvanklike skatting verlede jaar, en hy het verder verduidelik oor die Model 3-saak. Ek het gedink dat dit in 2017 daar sou wees, maar dit het ons ses maande langer geneem. In die groot skema is dinge ses maande te laat vir 'n massiewe nuwe program nie veel nie, maar dit is in die pers gekenmerk in terme van die persentasie eenhede in plaas van getel skofte. Dit is beskou as 'n groot tekort aan produksie, terwyl dit eintlik net ses maande vertraging was.
Ek het aanhou probeer om dit te sê, maar ek dink mense het blykbaar nie verstaan wat 'n eksponensiële [kurwe] beteken nie, het hy bygevoeg.
Op 'n breër skaal kon Tesla in 2018 altesaam 245 240 motors produseer - byna dubbel die getal in 2017 - deur die aanvanklike fase van Musk se eksponensiële groeikurwe te beweeg.
Kumulatief het ons ongeveer soveel motors afgelewer as wat ons in ons hele geskiedenis gemaak het, het Musk trots gesê. Tesla bestaan al sedert 2003.
