'N Foto wat op 12 Julie 2019 geneem is, toon 'n algemene siening van die nuwe kernduikboot genaamd Suffren in die skeepswerf van die Naval Group in Cherbourg, Frankryk, voor die onthullingseremonie.LUDOVIC MARIN / AFP / Getty Images Om te sê die toekoms van vlootoorlog behoort aan duikbote, is akkuraat, maar misleidend. Alhoewel massief vliegdekskepe en slanke, hoëtegnologiese vernietigers soos UFO's is meer sigbare weergawes van harde krag - die imposante oppervlakvate is hoe jy waai Theodore Roosevelt se groot stok in ander lande se gesigte — die wêreld se vloot erken dat werklike oppergesag subtieler is. Oorlog op see is alles oor duikbote , en al die groot kragmeters wil nou die beste onderwaterbote hê.
Vir 'n generasie of langer was dit 'n tweestrydwedstryd tussen die Verenigde State en die Russe (erfgename van die tradisies en tegnologie van die Sowjet-vloot), maar kom nou 'n mededinger. Soos Sebastien Roblin geskryf in Die nasionale belang verlede week 'n nuwe duikbootklas vroeër die somer bekendgestel deur die Franse vloot kan een van die wêreld se beste wees.
Soos Populêre wetenskap uitgewys , Frankryk is een van slegs vier lande op aarde met die vermoë om 'n duikboot te bou, te bewapen en te lanseer. Die ander drie is China, Rusland en die Verenigde State. Die blote kompleksiteit van elke boot - een miljoen unieke komponente, 200 verskillende sagtewarestelsels met 20 miljoen reëls kode - en die seldsaamheid waarmee sulke ingewikkelde vaartuie van stapel gestuur kan word, elke 40 tot 50 jaar, beteken die bekendstelling van 'n nuwe duikboot is 'n belangrike gebeurtenis.
Dit is 'n oorvereenvoudiging, maar daar kan gesê word dat duikbote een van die twee missies uitvoer: strategies of takties. Groot duikbote met ballistiese missiele is 'n belangrike komponent van die afskrikstrategie van elke kernland, maar om die bote te beskerm en aan te val, het lande ook vinnig aanval-duikbote nodig - bedoel om ander duikbote te jag en te vernietig, sowel as oppervlaktevaart.
In Julie het Frankryk sy nuutste aanval-duikboot, die Barracuda-klas, geloods Suffren . Gegroet deur Frankryk se president Emmanuel Macron as die onafhanklikheid van Frankryk ... ons status as 'n groot wêreldmag, sal die vaartuig van 5,181 ton van $ 10,2 miljard nie dra nie kern wapens , maar is in plaas daarvan verantwoordelik vir die beveiliging van Frankryk se boomer-subs. Suffren bote kan ook kruisrakette op grondteikens 620 kilometer verder uit sy torpedobuise lob, sowel as infanterie-eenhede op kommando-grootte naby die oewer dra - en dit alles doen terwyl hulle soveel geraas produseer soos die oseaan self of 'n see garnale, afhangende van wie se gelykenis u verkies.
Duikbote moet amper onopspoorbaar wees om lewensvatbare oorlogsmasjiene te wees. Die Suffren gly in die stilte deur die oseaan danksy 'n pompstraal-aandrywingstelsel, wat spesifiek bedoel is om baie stil te wees teen baie hoë snelhede. Die bote het ook 'n nie-tradisionele periskoop, optroniese maste wat toegerus is met kameras wat minder ruimte inneem en vinniger meer inligting oor dreigemente in die omgewing kan oordra.
As 'n kernboot, is die Suffren kan onbepaald onder water bly, en die operasionele vermoë daarvan word slegs deur die menslike element beperk. (Dit kan genoeg kos, water en ander lewensbenodigdhede vir 'n bietjie langer as twee maande op die see dra.) Die wonderwerktuie, multi-rolvermoë en stille diens is wat die Suffren so goed. Maar ... is die Franse? Suffren beter as wat die Amerikaners, Russe of Chinese gebruik?
Dit is 'n moeilike vraag. Amerika se mees gevorderde duikboot, volgens Military Today , is die 22-jarige Seawolf-klas, wat byna twee keer so groot is. Daardie boot is te groot en te duur geag vir moderne oorlogvoering en is sedertdien vervang deur die kleiner en goedkoper Virginia , wat baie komponente bevat wat soortgelyk is aan die Suffren .
Die waarskynlikheid dat Franse en Amerikaanse vaartuie op see bots, is baie, baie skraal - alhoewel bote van geallieerde lande in die verlede met mekaar gebots het, so stil was hulle - daarom is dit beter om op die vyandige kompetisie te konsentreer.
Die Russe het intussen spog met die Yasen-klas bote , wat meer as 20 jaar geneem het om te ontwerp en te bou. Die Russiese vloot gebruik ook die Kilo-klas, wat aangedryf word op diesel - nie kernkrag nie, soos die Suffren en Seawolf-klasvaartuie - maar produseer so min geraas dat die Britte bang is vir Kilo-bote wat op die oewer skuil, in kommunikasie kabels onder water te trek . China se aanvulling van kernaanvalbote minder pers en lof van die pers van die verdedigingsbedryf ontvang, maar dit kan 'n funksie van doelbewuste geheimhouding wees eerder as bewys van meerderwaardigheid.
Tot die gevegstoets sal die vraag oor watter duikboot beter is, akademies bly. Om hierdie rede is dit waarskynlik verkieslik om nooit te weet nie - en om die duikbootkompetisie 'n tegnologiese vriendelike wapenwedloop te hou.
