Christian Bale en Matt Damon s’n Ford teen Ferrari verteenwoordig die ware begin van die Disney-Fox-era.Merrick Morton TM en © 2019 Twentieth Century Fox Film Corporation. Jy kan nie 'n wen koop nie, sê Carroll Shelby van Matt Damon op 'n stadium in James Mangold's Ford teen Ferrari. Is dit nie die waarheid nie, broer. Die brullende en superaangedrewe resiesfilm beeld die werklike wedywering uit tussen die twee titaniese motormaatskappye in die Le Mans van 1966, wat gelei het tot die geboorte van die fisika-uitdagende Ford GT40. Maar wat dit eintlik verteenwoordig, is 'n geleentheid vir sy korporatiewe weldoeners om uiteindelik 'n blywende simbiose te vorm, baie soos die tussen die bestuurder van die film (Christian Bale) en masjien. En moenie bekommerd wees nie - die film is ook goed.
Disney het die bedryf herskep toe hy 21st Century Fox vir meer as $ 70 miljard bekom, en 'n verdiepte Hollywood-ateljee wat amper 'n eeu lank teen die veranderende tye gestaan het, effektief gesluk. En wat het die Muishuis gekry vir sy probleme? A Kwartaallikse verlies van $ 170 miljoen van sy filmafdeling danksy bomme soos Fox s’n Donker Phoenix . Gelukkigste plek op aarde? Nie volgens Wall Street nie.
Maar Fox is nie 'n verloorder nie. Ons het meer as 80 jaar bewyse vir die direkte teendeel. En Ford teen Ferrari , 'n Fox-vrystelling wat deur Disney versprei word, is 'n wenner van 'n film, wat ons kan bevestig nadat ons dit op die Toronto International Film Festival (TIFF) gesien het. Die film is 'n geleentheid om die twee ateljees in harmonie te bring, 'n wen-wen vir albei kante van die vergelyking te midde van 'n onstuimige tyd wanneer die wiskunde nog nie moet werk nie.
Dit is moeilik om nie na die somer se sombere kassie te kyk nie en neem aan dat Bob Iger, uitvoerende hoof van Disney, en Alan Horn, hoof van Walt Disney Studios, nie hul vingers kruis vir 'n lopie soos Quentin Tarantino s'n nie. Eens in Hollywood . Die Sony-prentjie, baie soos Ford teen Ferrari , is 'n terugslagfunksie; 'n ster-gedrewe drama van volwassenes sonder vreemdelinge, Jedi of superhelde om te aanskou. Eens in Hollywood is een van die twee oorspronklike films wat vanjaar meer as $ 100 miljoen binnelandse verdien het, en sluit tans 300 miljoen dollar in. Dit is 'n sukses wat gebou is op 'n ou skoolformule - wat Disney ongetwyfeld hoop om na te volg Ford teen Ferrari zoom in November in teaters.
Ford teen Ferrari is miskien die eerste Disney-film wat eintlik soos 'n Fliek , nie nog 'n hoofstuk in 'n episodiese filmuniversum of 'n herwonne IP van vroeër wat vir moderne gehore herontwerp is nie.
Disney is 'n allesverbruikende bek met die handelsmerk krag om K.O. omtrent enige ander ateljee . Maar hul franchises en motiewe draai almal op 'n idilliese idee van wie ons wil wees - helde, uitverkorenes, fantastiese karakters wat groter as die lewe is. Ford teen Ferrari , en by uitbreiding is Fox en sy gevarieerde lei van die gebrekkige mensdom wie ons eintlik is. Dit is wat die boetie hier vir die groot broer kan gee - 'n lekker dosis werklikheid.
Ironies genoeg, Ford teen Ferrari raak die idee dat bemarkings- en PR-idees (Disney se sterk saak) uiteindelik kan vertaal na die geskiedenis. Die Ford GT40 het begin as 'n uitvoerende verkooppunt om die maatskappy se beeld te laat draai en uiteindelik 'n sprong vorentoe in die motorvervaardiging en 'n ikoniese oomblik in die rengeskiedenis geword. Daarin is daar 'n sentrale idee: wat beteken ons produkte?
Ford teen Ferrari is aangenaam metodies soos om Saterdagoggend opdragte uit te voer met 'n maat wat jy liefhet. Dit is tradisioneel, en probeer nooit die wiel weer uitvind nie (lamlendige woordspeling is baie bedoel), maar tog opwindend en heeltemal besef. Die film hang af van vriendskap en die begrip simbiotiese verhouding tussen mens en masjien - dieselfde dinamiek wat tussen 'n gehoor en 'n artistieke produk kan ontwikkel.
Die doel is vir Ford teen Ferrari om die toekenningsseisoen in te jaag. Tussen die sterkte van Mangold en die filmfotograf Phedon Papamichael agter die kamera, sowel as Damon en Christian Bale voor, kan dit baie goed wees. Maar die werklike waarde is die betekenis wat Disney en sy klante kan put uit hierdie nuwe weergawe van Fox. Dit is eenvoudig 'n nuwe pad vorentoe. 'N Afdeling van films wat tasbaar voel eerder as bloot ongelooflik aspirerend.
U kan nie 'n oorwinning koop nie, maar wel 'n kans. Dis wat Disney gedoen het en ondanks die rotsagtige begin, Ford teen Ferrari is die ware begin van die Disney-Fox-era.
