Uitsig op JetBlue-vliegtuie by Terminal 5 van die John F. Kennedy Internasionale Lughawe op 12 Mei 2020 in New York, NY.Pablo Monsalve / VIEWpress via Getty Images Aangesien die koronavirus-pandemie nie in sig is nie, raak luukse lugdienste kreatief om deur die haglike landskap van die reisbedryf te beweeg. American Airlines en JetBlue het Donderdag 'n verrassende alliansie aangekondig om die grootste lugdiens in die noordooste van Amerika te vorm en hopelik beide maatskappye se finansiële herstel van die pandemie te bespoedig.
Deur die vennootskap, wat onderhewig is aan regulatoriese goedkeuring, beplan die twee lugdienste om mekaar se vlugte te bemark en lojaliteitsprogramme op drie lughawes in New York en in Boston te koppel. American Airlines is die grootste lugdiensvervoerder in die VSA per passasierslading. JetBlue is die sesde grootste.
SIEN OOK: 'n Klein groepie SpaceX-aanhangers sal hierdie somer 'n voorsmakie kry van Elon Musk se Starlink
American het 'n sterk geskiedenis in die noordooste, en ons is trots om saam te werk met JetBlue as die nuutste hoofstuk in daardie lang geskiedenis, het president van American Airlines, Robert Isom, in 'n verklaring. Saam kan ons klante 'n toonaangewende produk in New York en Boston bied met meer vlugte en meer sitplekke na meer stede.
As ons beslis saamwerk, sien ons die vermoë om vinniger te herstel as wat ons anders sou doen, het Scott Laurence, hoof van inkomste en beplanning, aan JetBlue gesê. Die Wall Street Journal op Donderdag. Dit bied 'n broodnodige teenwind wat herstel betref.
Wat beteken dit vir reisigers?
Met die ekstra verkeer wat deur mekaar gegenereer word, kan albei lugdienste nuwe internasionale roetes van stapel stuur. American Airlines het gesê dat hulle vlugte van New York (JFK) na Tel Aviv (TLV) en Athene (ATH) sal begin. Die JFK — Rio De Janeiro (GIG) -diens sal as 'n daaglikse seisoenale roete terugkeer in die winter van 2021. Intussen sal JetBlue vlugte by LaGuardia (LGA) en Newark (EWR) byvoeg, terwyl die teenwoordigheid by JFK vergroot vir naatlose verbindings na die Amerikaanse internasionale vlugte van Amerika. .
JetBlue en American sal wederkerige vlugte met kodeleenhede uitvoer, wat klante in staat stel om 'n enkele reisplan te bespreek wat vlugte van albei lugdienste kombineer. Die codeshare sal JetBlue-kliënte bekendstel aan meer as 60 nuwe roetes wat deur American bedryf word en American se klante bekend stel aan meer as 130 nuwe roetes wat deur JetBlue bedryf word.
JetBlue en Amerikaanse lojaliteitslede word ook nuwe voordele beloof, terwyl die twee maatskappye besonderhede uitwerk.
Hoe bestuur ander lugrederye die krisis?
Die Amerikaanse en JetBlue-vennootskap sal veral die druk plaas op Delta, wat 'n groot teenwoordigheid in die noordooste het. Om die passasierstrome te diversifiseer, beplan Delta om uit te brei in Miami, 'n middelpunt vir vlugte na en van Latyns-Amerika. In Mei het Delta 'n ooreenkoms met LATAM Airlines Group, die grootste lugdiens in Latyns-Amerika, onderteken om die twee aanbieders se uiters aanvullende roetes tussen Noord- en Suid-Amerika te kombineer.
Donderdag het Alaska Airlines, 'n mededinger van JetBlue van dieselfde grootte, aangekondigde planne om die teenwoordigheid in Los Angeles uit te brei, waar American Airlines die kapasiteit verminder. Die lugdiensvervoerder in Seattle het gesê dat dit teen 2020 agt nuwe roetes vanaf Los Angeles (LAX) sal lanseer, wat die totale roetes van LAX tot 35 sal bring, wat die meeste is.
Daarbenewens sal Alaska in November drie roetes tussen stede aan die Weskus na Florida toevoeg, wat op 'n rebound van die jaar in die vakansietydperk wed. Die vlugte is tussen Seattle (SEA) en Fort Myers (RSW) en vlugte na Fort Lauderdale (FLL) vanaf beide Portland, Oregon (PDX) en San Diego (SAN).
