Henrik Fisker, stigter van Fisker Inc., praat langs 'n Fisker EMotion-elektriese voertuig wat op 9 Januarie 2018 by CES in Las Vegas, Nevada, gebruik maak van LiDAR-tegnologie.DAVID MCNEW / AFP via Getty Images eintlik gratis omgekeerde telefoonopsoek
'N Omgekeerde samesmelting, of om deur 'n spesiale verkrygingsonderneming, of SPAC, in die openbaar te word, word toenemend startups se gunsteling manier om 'n IPO te bespoedig. Deur die SPAC te gebruik, kan maatskappye vermy om die lang registrasieproses en aandeleverkope te hanteer, wat weer die voorraad blanke tjekmaatskappye vinnig verhoog.
Verlede Donderdag het die aandele van Spartan Energy Acquisition Corp, 'n SPAC gesteun deur die private-ekwiteitsreus Apollo Global Management, die hoogte ingeskiet nadat Reuters berig dat die maatskappy 'n bodoorlog voer vir Fisker in Los Angeles, wat in Los Angeles gebaseer is. Maandag het Spartan Energy-aandele met nog 20 persent gespring in die vroeë handelsure nadat die transaksie amptelik geword het.
Fisker, 'n vier-jarige onderneming wat nog in 'n vroeë ontwikkelingsfase is, se waarde is op $ 2,9 miljard. Fondse wat uit die IPO ingesamel word, sal aan Fisker $ 1 miljard se opbrengs gee om die ingenieurswese van 'n elektriese sportnutsvoertuig genaamd Fisker Ocean te finansier, wat na verwagting in 2022 sal begin. 'N Prototipe van die voertuig sal teen einde vanjaar met duursaamheidstoetsing begin. Fisker Maandag gesê.
Die Ocean SUV het 'n ryafstand van 250 tot 300 myl, vergelykbaar met Tesla se gewilde Model Y-crossover, en begin by $ 37,499. Fisker bied ook 'n maandelikse inskrywingsplan aan teen $ 379, wat 30,000 myl per jaar plus diens en onderhoud insluit. Die voertuig is nou beskikbaar vir bespreking teen $ 250. 
Die Fisker Ocean SUV moet in 2022 beginVisser
Fisker is gestig deur die veteraan-motorontwerper Henrik Fisker, wat vroeër by Aston Martin gewerk het. Die gelyknamige maatskappy is Fisker se tweede poging om 'n maatskappy vir elektriese voertuie te begin. Sy eerste EV-onderneming, Fisker Automotive, het in 2013 bankrotskap ingedien nadat hy 1,4 miljard dollar aan private beleggings verbrand het. Die maatskappy is deur die Chinese motorvervaardiger Wanxiang Group verkry en in 2014 hernoem tot Karma Automotive.
'N SPAC is in werklikheid 'n kapitaalinvorderingsvoertuig wat deur 'n IPO gaan met die uitsluitlike doel om 'n maatskappy te koop, daarom is dit ook bekend as 'n blankcheck-maatskappy. Nadat fondse van die openbare mark ingesamel is, voltooi 'n SPAC die verkryging of samesmelting gewoonlik binne twee jaar. Dus, wanneer 'n verkrygingsdoelwit geïdentifiseer word, jaag beleggers dikwels aandele in die SPAC aan in afwagting op die uitbetaling van die transaksie.
In die afgelope jaar het verskeie hot tech-ondernemings begin, waaronder die ruimtetoerismemaatskappy Virgin Galactic en waterstof EV-onderneming Nikola , is deur middel van SPAC's bekend gemaak. Virgin Galactic-aandele, verhandel onder die simbool SPCE, het met 100 persent gestyg sedert hulle op Oktober in NYSE genoteer is. En Nikola-aandele (verhandel onder NKLA op NASDAQ) het sedert Junie met meer as 60 persent toegeneem.
