Duesenfeld het tien jaar aan die ontwikkeling van sy herwinningsproses bestee.Youtube Elektriese voertuie (EV) is wonderlik. Reg? EV's verminder koolstofvrystellings wat ons atmosfeer besoedel, ons afhanklikheid van buitelandse olie verminder, en ons spaar geld by die petrolpomp (deur nie gas nodig te hê nie).
Maar dit is nie 'n perfekte omgewingsvriendelike stelsel nie. Tans is daar 'n paar omgewingsfaktore om in ag te neem. Elektriese voertuie gebruik steeds elektrisiteit van die netwerk om voertuie aan te dryf, en hierdie elektrisiteit kan afkomstig wees van 'n steenkoolaangedrewe aanleg .
'N Eenvoudige wiskundige oorgangseienskap sal u vertel dat dit nou heeltemal omgewingsvriendelik is.
Daar is ook daardie sleutelfaktor van batterye. Soos ons weet, is die battery nie net die belangrikste komponent in 'n EV nie, dit is ook die mees omstrede. 'N Litium-ioon-battery is swaar en duur; die produksie benodig baie energie en grondstowwe.
AAN litium-ion battery bestaan uit , wel, litium, kobalt, nikkel en ander skaars metale wat gemyn en onttrek moet word, 'n spanning plaas oor die wêreld se aanbod van hierdie metale. Die battery het ook 'n beperkte lewensduur; dit is moeilik om weer in sy komponente af te breek - 'n probleem wat die EV-bedryf tans pla.
Neem Tesla : die kragselle wat in sy voertuie gebruik word, het tans 'n lewensduur van ongeveer 300 000 tot 500 000 myl. En wat doen jy met die litium-ion-batterye as hulle hul lewensduur opgebruik het? Om die batterye op 'n stortingsterrein te gooi, is nie 'n omgewingsoplossing nie.
Herwinning is natuurlik 'n noodsaaklike faktor in die EV-eko-vriendelike vergelyking vir oorgangseiendom.
Ons kan die koolstofvoetspoor van die battery met 40% verminder en meer as 90% van die materiale van 'n batterysel herwin, Christian Hanisch, uitvoerende hoof van Duesenfeld , het Braganca gesê.
Die Duitse startup, gebaseer in Braunschweig, het 'n baie volhoubare manier ontwikkel om litium-ion-batterye te herwin. Duesenfeld herwin reeds batterye vir maatskappye met hul hoofkwartier in die Verenigde State. Die doel van die maatskappy op die middeltermyn is om 'n netwerk van gedesentraliseerde herwinningsfasiliteite in die VSA te bou. Duesenfeld is ook op soek na finansieringsvennote in die Verenigde State om 'n eie hidrometallurgiese aanleg op te rig.
Die Duesenfeld-proses fokus op die herwinning van soveel as moontlik herbruikbare materiaal, terwyl die energieverbruik en emissies terselfdertyd verminder word, het Hanisch verduidelik. Die langtermyndoel is om ondernemings in die VSA te help om die omgewingsbalans van hul batterye te verbeter en om die grondstowwe wat vir hul produkte gebruik word, in omloop te hou.
Die moer-en-boute agter die herwinningsproses: die litium-ioonbatterye word ontlaai, onder stikstof gesnipper en die elektroliet word verdamp en gekondenseer. Die droë materiale word dan geskei met behulp van hul fisiese eienskappe soos grootte, gewig, magnetisme en elektriese geleiding.