TRENTON - Vergaderlid Ruben Ramos, (D-33), van Hoboken, hou van die idee dat die nommer 7-trein van New York na New Jersey strek en by Secaucus Junction land. Hy het net een vraag: kan dit in Hoboken stop?
Ek is opgewonde oor hierdie idee, net soos baie inwoners van Hudson County, het Ramos in 'n brief aan James Weinstein, uitvoerende direkteur van N.J. Soos u weet, bly baie buurte in Hudson steeds pendelaars wat daagliks van en naar New York City reis ... Gevolglik skryf ek my belangstelling in die vooruitsig van 'n stasie in Hoboken waar die nommer 7 sou stop .
Die PATH-trein van die hawe-owerheid het al 'n halte in Hoboken, maar die nommer 7 sal inwoners van die stad vierkante kilometer verder gee.
Ridership by die Hoboken PATH-stasie is buitengewoon hoog en ek voer aan dat 'n stop vir die nr. 7-trein in Hoboken 'n sukses vir pendelaars en openbare vervoer-entiteite sal wees, het Ramos geskryf. Ek sien uit na verdere bespreking met u oor hierdie belangrike saak.
Daar is gepraat oor die ontwikkeling van die nommer 7-treinverlenging sedert goewerneur Chris Christie die kibosh op die Trans-Hudson-spoorwegtoegang tot die streek se kern (ARC) geplaas het omdat koste-oorskryding in New Jersey se skoot toegeneem het.
Die idee kry ook tweeledige steun. Staats Sen. Joe Pennacchio, (R-26), van Montvale, het Woensdag gesê. Terwyl die ARC-tonnel ryers sou stuur na 'n nuwe stasie diep onder die kelder van Macy wat niks anders verbind het nie, het treinryers verbind met die nommer 7-lyn by Secaucus Junction sou onmiddellik verbind word met die hele metrostelsel van New York. Dit is prakties sinvol vir pendelaars in New Jersey op 'n manier wat die ARC-tonnel nooit gedoen het nie.
Die New York Post berig die uitbreiding van New Jersey kan vir minder as $ 10 miljard gebou word, met koste wat gelykop verdeel word tussen New York City, die hawe-owerheid van New York en New Jersey en die staat New Jersey.
Pennacchio het gesê dat verdeling baie billiker is as die ARC-ooreenkoms, wat soveel as $ 5 miljard beloop het vir die koste wat New Jersey moes betaal.
Destyds het neersêers die goewerneur in die slag gebring, het Pennacchio gesê. As die uitbreiding van die nr. 7-lyn tot by Secaucus Junction tot sy reg kom, sal pendelaars meer spoorstoelplekke hê om aan die werk te kan bespaar, met 'n besparing van miljarde dollars aan belastingbetalers in New Jersey.
