In sy oorlog teen Walmart en ander kleinhandelaars sou Amazon die Amerikaanse posdiens verkry as die kernopsie beskou word weens die groot impak op die maatskappye waarmee Amazon die meeste meeding.Emily Cegielski vir Braganca Ek het onlangs 'n artikel geskryf, getiteld, Het Walmart FedEx oortuig om Amazon te stort? waarin ek die argument aangevoer het dat Walmart FedEx afgerig het om die besluit te neem om sy Express-vragkontrak met Amazon te beëindig. Dit is geen geheim dat die verhouding tussen Amazon en FedEx versuur het namate Amazon sy logistieke besigheid toenemend laat groei nie. Fred Smith, stigter en uitvoerende hoof van FedEx, het verskeie kere die opmerking gemaak dat Amazon nie 'n bedreiging vir FedEx is nie. Maar nou het Smith toegegee dat Amazon inderdaad 'n mededinger is en die toenemende bedreiging van maatskappye soos Amazon wat hul eie logistieke vermoëns geskep het, begin verwys.
Walmart en Amazon het hul fokus op mekaar aansienlik vergroot, terwyl albei maatskappye maniere soek om deur strategie en logistiek die oorhand te kry. In die bestek van minder as 30 dae het beide Amazon en Walmart 'n reeks aankondigings gedoen wat verband hou met die versending op dieselfde dag, met Amazon se eenmalige Walmart deur aankondig gratis aflewering van 10 miljoen artikels vir Prime-lede. Ek verwag dat die logistieke stryd tussen Walmart en Amazon sal toeneem namate elke onderneming probeer om sy kliëntebasis te vergroot en die hoeveelheid produkte wat verkoop en afgelewer word, te vergroot.
Teken in op Braganca se besigheidsnuusbrief
Op 'n stadium in die kleinhandelbedryf moet iemand egter 'n groot stap maak wat ander kleinhandelaars erg sal ontwrig, terwyl dit 'n bykans onoorkomelike mededingingsvoordeel skep. Die tit vir tat vind plaas onder kleinhandelaars, veral Walmart en Amazon , is nie volhoubaar nie. Ek glo dat Amazon die beste posisie het om 'n groot stap te maak.
Dink groot by Amazon
Amazon is 'n onderneming van groot denkers. Eintlik is een van Amazon se leierskapsbeginsels 'Think Big', en die term word gereeld in die maatskappy gepraat. Om Amazon te laat groei en die markaandeel van Walmart en ander kleinhandelaars weg te neem, moet Amazon die grootte en omvang van sy logistieke netwerk en vermoëns vergroot. Baksteen- en mortelhandelaars is kundiges vir die verskuiwing van palette. Amazon het kundigheid in die versending van pakkette. Daarom benodig Amazon 'n meer uitgebreide afleweringsvermoë as tradisionele baksteen- en mortelhandelaars. Amazon beplan om in 2019 nog $ 800 miljoen in sy logistieke netwerk te belê, maar dit is nie genoeg om Amazon 'n mededingende voordeel te gee nie. Walmart, en selfs Home Depot, belê ook miljarde in hul e-handel- en kleinhandellogistieke vermoëns. Weereens, tit vir tat.
Ek glo dat die tyd aangebreek het dat Amazon op Walmart en elke ander kleinhandelaar in die VSA gaan kernbou. Hoe? Deur die US Postal Service (USPS) te bekom.
Die naam van die speletjie vir Amazon lewer pakkette aan verbruikers in elke stad en staat waar hulle woon. Tydperk. Groot stad, klein stad. Landelik of stedelik, dit maak nie saak nie. Namate Amazon se e-handelsonderneming groei, word bestuurders ook nodig om pakkette af te lewer. Anders as tradisionele kleinhandelwinkels, waar klante by 'n fisiese winkel inloop om produkte van die rak af te koop, slaag e-handel daarin om produkte direk na die klant se huis te stuur. Aflewering op die laaste myl is inherent onwinsgewend, aangesien die meeste afleweringsvragmotors tussen aflewerings lang afstande moet ry. Om 'n afleweringswa te bestuur, kos geld en bestuurders ry nie verniet nie. Die ekonomie van aflewering op die laaste kilometer verbeter as afleweringsvoertuie minder kilometers ry en meer pakkette aflewer in 'n kleiner radius van waar hulle vertrek het. 
Deur die Amerikaanse posdiens te bekom, sou Amazon toegang tot 158 600 000 afleweringspunte verkry; 231 843 afleweringsroetes; 232 372 afleweringsvoertuie; 634 447 werknemers; en $ 70 miljard in jaarlikse inkomste.Spencer Platt / Getty Images
'N Nog groter vraagstuk wat Amazon in die gesig staar, is egter die feit dat Amazon se groei 'n reeks rooi vlae laat ontstaan het met lede van die Kongres, president Donald Trump en verskeie Demokratiese kandidate wat hulle as president verkies. Amazon is onder die loep en die hitte neem toe.
Om sy probleme op te los, glo ek dat Amazon Trump proaktief moet nader met 'n oplossing om die USPS doeltreffender te maak en die beduidende verlies aan inkomste wat die posdiens ervaar, uit die weg te ruim. Die USPS het sedert 2007 $ 69 miljard verloor en sal aanhou geld verloor, tensy daar groot hervormings is. Die agentskap het 110 miljard dollar aan onbefondsde verpligtinge vir pensioen- en gesondheidsorgpensioene, en sy werksmag verdien jaarliks meer aftreevoordele op. Sonder groot herstrukturering sal die USPS na verwagting tien miljard dollar verloor gedurende die volgende dekade. Die regering se verantwoordingskantoor (GAO) het die USPS op sy hoërisiko-lys geplaas weens sy slegte finansiële vooruitsigte. Van al die kwessies op Trump se radar, moet die oplossing van die raaisel van die Amerikaanse posdiens een van sy belangrikste prioriteite wees.
Ek bepleit nie dat Amazon die USPS sal verkry om slegs sy eie pakkette te stuur nie. Daar sal van Amazon verwag word om pos en pakkette te stuur vir enige maatskappy wat die USPS kontrakteer. Die strategiese waarde vir Amazon is dat mededingers nie die USPS kon dump nie, want daar is nie 'n lewensvatbare alternatief nie. In plaas daarvan moet maatskappye die feit aanvaar dat Amazon nou hul pakkette aflewer.
Wat ek spesifiek aanbeveel, is die volgende:
1. Amazon het kontrakte met regeringsinstansies, insluitend 'n tienjaarkontrak met die CIA om in hul wolktegnologiebehoeftes te voorsien deur gebruik te maak van AWS. Amazon verkies om in 2019 verskeie lopende wolkrekenaarkontrakte vir addisionele regeringsinstansies te wen. Kontrak Amazon om die tegnologie van die USPS vir 10 jaar op AWS te laat werk.
2. Vra geld van die Kongres om die onbefondsde verpligtinge van die USPS te finansier en vra dat hulle verskeie argaïese reëls verwyder wat verhoed dat die USPS meer effektief kan meeding.
3. Kontrak Amazon om saam te werk met die leierskap van die USPS om Amazon se kundigheid oor logistiek en aflewering van die laaste myl te benut om die optimale vervoer- en logistieke netwerk vir pos- en pakketaflewering te identifiseer.
4. Kontrak Amazon om die USPS vir tien jaar te bestuur met 'n opsie vir Amazon om die posdiens te bekom. Aan die einde van tien jaar moet 'n gestruktureerde bodproses ingestel word om Amazon en ander maatskappye formeel te laat koop om die USPS te verkry. (Veelvuldige studies wat deur die Amerikaanse regering oor die posdiens befonds word, het aanbeveel dat die USPS geprivatiseer word.) As die doel is om die Amerikaanse posdiens te privatiseer, moet die USPS verkry word deur iemand . My stem is dat Amazon dit moet bekom.
5. Verkoop die benoemingsregte van posbusse aan Amazon en gee Amazon die mag om posbusse te definieer, ontwerp, verwyder, installeer, bestuur, gebruik en onderhou. Stel 'n fooi in vir UPS, FedEx en ander afleiers om pakkette in 'n posbus af te lewer. (Dit is belangrik om Amazon toe te laat om hul kassies te benut om die posdiens te moderniseer en 'n beter klanteervaring aan verbruikers te bied.)
6. Moderniseer die portokonsep en skakel die gebruik van seëls uit.
7. Kontrak Amazon om die optimale sakemodel te identifiseer waardeur fisiese / aanlyn-kleinhandel in die postdiens-ekosisteem geïntegreer kan word om addisionele inkomste te genereer. Daar is 31 324 poskantore in die VSA. Stel jou voor dat Amazon die buigsaamheid kry om poskantore te sluit en die dienste wat deur die USPS gelewer word, na Whole Foods , Amazon Go of 'n ander kleinhandelformaat. Amazon kan ook apteke, bankdienste, gesondheidsklinieke en ander dienste lewer. In baie stede en state waar poskantore geleë is, is daar geen kruideniersware- of geriefswinkels nie. Amazon kan die vergelyking verander, wat daartoe kan lei dat geweldige waarde gegenereer word.
8. Gee Amazon die mag om verkrygings te doen, soos die verkryging van XPO Logistics of 'n ander logistieke maatskappy van derdepartye om die USPS 'n groter vermoë te bied om produkte te versend en te lewer om in die tradisionele pakketnetwerk (meubels, oefentoerusting en ander swaar / lywige) in te pas. produkte). Dit sal bykomende miljarde inkomste vir die Amerikaanse posdiens oplewer.
9. Laat Amazon toe om strategiese vennootskappe te sluit met enige maatskappy wat hy kies, as dit die kliënt se ervaring verbeter; verhoog doeltreffendheid; verlaag koste en ingewikkeldheid; en verhoog die lewensvatbaarheid van die USPS om inkomste en winste te genereer. 
Om Amazon te laat groei en die markaandeel van Walmart en ander kleinhandelaars weg te neem, moet Amazon die grootte en omvang van sy logistieke netwerk en vermoëns vergroot.Helen H. Richardson / MediaNews Group / The Denver Post via Getty Images
In sy oorlog teen Walmart en ander kleinhandelaars sou Amazon die Amerikaanse posdiens verkry as die kernopsie beskou word weens die groot impak op die maatskappye waarmee Amazon die meeste meeding. Vir Amazon sal die verkryging van die USPS baie positief deur die Kongres beskou word; Amazon, die maatskappy wat net vir homself omgee, kan die redder word vir 'n geldverliese-onderneming (die USPS) en 'n geweldige goeie wil genereer namens die Kongres en die Amerikaanse volk.
Boonop sou Amazon toegang tot 158 600 000 afleweringspunte verkry; 231 843 afleweringsroetes; 232 372 afleweringsvoertuie; 634 447 werknemers; en $ 70 miljard in jaarlikse inkomste. Anders gestel, sou Amazon die eienaar word van die grootste afleweringsnetwerk in die Verenigde State. Die feit dat Amazon die buigsaamheid bied om die arbeidsmag van die USPS te rasionaliseer, die poskantore te sluit en te verskuif, om gekombineerde kleinhandel- / posdienslokale te bou en oop te maak, en om die omvang van die dienste wat deur die USPS gelewer word, te vergroot, sou die probleme wat tans die US Postal teister, oplos. Diens. Bykomende idees vir die doeltreffendheid van die USPS kan gevind word hier .
Om enige bekommernisse oor Amazon-speletjies uit die netwerk uit te skakel om hulself 'n voordeel te bied bo die versending van produkte vir ander maatskappye, kan die Kongres opdrag gee dat die GAO en verskeie derdeparty-ondernemings Amazon se pryse en bedrywighede beoordeel om billikheid en deursigtigheid te verseker.
Amazon se verkryging van die USPS is nie 'n fantasie nie. As Jeff Bezos besluit om met Trump en lede van die Kongres saam te werk, kan Bezos 'n ooreenkoms onderhandel wat daartoe lei dat Amazon uiteindelik die Amerikaanse posdiens sal verkry. Vanuit 'n strategiese oogpunt glo ek dat Amazon die verkryging van die USPS die grootste enkele stap is wat Amazon kan maak om 'n onoorkomelike mededingende voordeel te skep, aangesien dit verband hou met logistiek en aflewering op die laaste myl. Ek glo ook dat dit die beste manier is vir Amazon om die verhaal in die Kongres te verander dat Amazon opgebreek moet word. Net die tyd sal leer of dit wat ek geskryf het, 'n werklikheid word.
