Hoof Innovasie Dave Calhoun, uitvoerende hoof van Boeing, het 'n probleem van $ 15 miljard

Dave Calhoun, uitvoerende hoof van Boeing, het 'n probleem van $ 15 miljard

Watter Film Om Te Sien?
 
Dave Calhoun, uitvoerende hoof van Boeing, word erken tydens 'n seremonie om 'n handelsooreenkoms tussen die VSA en China in die East Room van die Withuis in Washington, DC, op 15 Januarie 2020 te onderteken.Saul Loeb / AFP via Getty



wat regtig gebeur het by die nbc presidensiële forum met matt lauer

As u met baie finansiële probleme met pandemie te doen het, kan u ten minste 'n bietjie troos kry in die wete dat u nie die uitvoerende hoof is van 'n korporasie wat vliegtuie vervaardig nie. (Tensy jy dit is, in welke geval: jammer, jammer.)

Reuters berig dat Dave Calhoun, uitvoerende hoof van Boeing, 'n probleem van $ 15 miljard in die gesig staar, aangesien die lugdiensbedryf in die nasleep van Covid-19 voortgaan. Bo en behalwe die reëling van huise as gevolg van tuisbly-bestellings, het die veiligheidskandaal van Boeing wat verband hou met die ongelukke van sy 737 MAX-vliegtuig, die vliegtuigonderneming van die maatskappy in 'n besonder bedenklike posisie geplaas; sy aandeel in die vliegtuigmark met een gang het volgens Reuters van 50% tot verlede jaar afgeneem.

Die grootste mededinger van Boeing, Airbus, vaar aansienlik beter: sy A321neo met een gang het miljarde dollars aan bestellings in 'n onlangse bloeiende segment van die mark versamel, maar Boeing neem die opmerkings van April van sy uitvoerende hoof op sigwaarde. bly positief.

Ek is vol vertroue dat ons oor 'n langer tydperk sal terugkeer na waar ons moet kom, en ek is vol vertroue in die produkreeks, het Calhoun toe gesê.

Tog is daar nie 'n klomp opsies vir Boeing nie, en dit kan nie meer foute bekostig nie. Die maatskappy se opsies kom neer op twee: die vervaardiging van 'n eenmalige straler van 5 000 myl met meer brandstofdoeltreffendheid om teen 2029 op die mark te kom, of wag vir die volgende groot innovasie in enjintegnologie, wat na verwagting nie sal aanbreek nie ten minste 2030. Dit is 'n fyn balans: 'n haastige skuif kan die onderneming net in 'n dieper gat grawe, maar dit kan nie te stadig beweeg ter wille van sy beleggers nie.

Daar is geen beter manier om hul beeld reg te stel as om nou in die toekoms te belê nie, het Richard Aboulafia, ontleder van Teal Group, aan Reuters gesê.

Oplossing: gooi die stralers af en fokus daarop ruimte vakansies . Jy is welkom, Dave Calhoun.

Artikels Wat U Dalk Wil Hê :