Wetenskaplikes vind dat 'n maanlifthyser eintlik haalbaar en goedkoop is

wat jy moet weet

Van NASA en ESA (die Europese Ruimteagentskap) tot Jeff Bezos en Elon Musk, dit is elke ruimte-instituut en tegnologiese miljardêr se droom om gedurende hierdie eeu na die maan terug te keer. Maar hoewel regeringsagentskappe en ruimte-ondernemers almal fokus op die bou van 'n ruimteskip om mense tussen die aarde en die maan te vervoer, het 'n paar jong wetenskaplikes van die Columbia-universiteit 'n duidelike wetenskaplike idee wat eintlik kan werk en veel minder kos as 'n vuurpyl. -ruimtestelsel.

In 'n referaat gepubliseer in die aanlyn navorsingsargief arXiv in Augustus het die Columbia-sterrekundestudente Zephyr Penoyre en Emily Sandford die idee voorgestel van 'n maanruimtehyser, wat presies is hoe dit klink - 'n baie lang hysbak wat die maan en ons planeet verbind.

Die konsep van 'n maanhyser is nie nuut nie. In die 1970's is soortgelyke idees in wetenskapfiksie (Arthur C. Clarke's) gedryf Die fonteine ​​van die paradys , byvoorbeeld) en deur akademici soos Jerome Pearson en Yuri Artsutanov.

Maar die Columbia-studie verskil op 'n belangrike manier van die vorige voorstel: in plaas daarvan om die hysbak vanaf die aardoppervlak te bou (wat onmoontlik is met die hedendaagse tegnologie), sou dit op die maan geanker wees en ongeveer 200,000 myl na die aarde strek totdat dit die geostasionêre baan tref. hoogte (ongeveer 22,236 myl bo seespieël), waarop voorwerpe in die slotbeweging rondom die aarde beweeg met die planeet se eie rotasie.

Deur die ruimtehyser op hierdie hoogte te hang, sal dit nie nodig wees om 'n groot kontragewig naby die aarde se baan te plaas om die planeet se massiewe swaartekrag te balanseer as die hysbak van die grond af gebou sou word nie. Hierdie metode sal ook voorkom dat enige relatiewe beweging tussen die aarde se oppervlak en die ruimte onder die geostasionêre baangebied die hysbak buig of draai.

Dit sal geen probleme vir die maan wees nie, omdat die gravitasiekrag van die maan aansienlik kleiner is en die baan van die maan gety is, wat beteken dat die maan dieselfde gesig na die aarde gedraai hou, dus geen relatiewe beweging van die ankerpunt nie.

Nadat die wiskunde gedoen is, het die navorsers beraam dat die eenvoudigste weergawe van die maanhysbak 'n kabel dunner as 'n potlood sou wees en ongeveer 88,000 pond sou weeg, wat binne die laaivermoë van die volgende generasie NASA- of SpaceX-vuurpyl is.

Die hele projek kan 'n paar miljard dollar kos, wat binne die gril van 'n besonder gemotiveerde miljardêr is, het Penoyre gesê.

Toekomstige maanreisigers sal egter steeds met 'n vuurpyl moet ry om na die hysbak se hangende punt te vlieg en dan oor te dra na 'n robotvoertuig, wat die kabel tot op die maan sal klim.