Elon Musk het twee jaar gelede die eerste keer die idee van 'n elektriese straler gedryf.Saul Martinez / Getty Images Elon Musk een keer gesê dat alle vervoer eendag elektries sal wees, behalwe vir vuurpyle. Ja, dit sluit selfs vliegtuie in, wat al lank op sy lys staan om te elektrifiseer.
Die uitvoerende hoof van Tesla het die idee gedryf in 'n onderhoud in September 2018. Die vliegtuig wat hy in die vooruitsig gestel het, was 'n vertikale opstyg- en landingsvoertuig (VTOL) wat teen supersoniese snelhede op groot hoogtes kon vlieg.
Die idee het grotendeels 'n vergesogte droom gebly, want om Musk se ontwerp te laat werk, sou die vliegtuig 'n battery benodig met 'n energiedigtheid hoër as 400 Wh / kg. Tesla se nuutste batterye, Panasonic se 2170 batterye wat in Model 3-motors gebruik word, kan slegs 'n energiedigtheid van ongeveer 260Wh / kg behaal.
Maar Tesla werk daaraan om verhoog die kapasiteit teen ongekende spoed nou dadelik. In 'n nuwe uitwisseling met Sam Korus, ontleder van ARK Investment op Twitter, het Musk gesê dat Tesla moontlik binne net drie tot vier jaar volumeproduksie van 400 wh / kg batterye sal kan behaal.
Alhoewel dit grootliks die gevolg sal wees van die poging van Tesla om 'n voertuig se ry te vergroot, sal 'n battery van daardie kapasiteit net kragtig genoeg wees om 'n vliegtuig van die grond af te kry.
400 Wh / kg * met 'n hoë sikluslewe, wat in volume geproduseer word (nie net 'n laboratorium nie) is nie ver nie. Seker 3 tot 4 jaar.
- Elon Musk (@elonmusk) 24 Augustus 2020
[Batterye van] 400 Wh / kg met 'n lang sikluslewe [wat in volume geproduseer word (nie net 'n laboratorium nie) is nie ver nie, het Musk Maandagaand getwiet in reaksie op 'n Korus-berig wat bespiegel het oor Tesla se elektriese straalprojek.
Musk se kommentaar kom net twee weke nadat Tesla se battery-navorsingspan in Kanada 'n nuwe artikel in die wetenskaplike tydskrif gepubliseer het Aard wat die nuutste vordering in Tesla se batterytegnologie en moontlike deurbraakprestasies in 'n volgende generasie batterysel bespreek het.
Sulke hoë energiedigtheid kan die omvang van elektriese voertuie met ongeveer 280 km vergroot of selfs elektrisiteit in stedelike lugvaart moontlik maak, het navorsers onder leiding van die fisikus Jeff Dahn in die koerant geskryf.
Tesla sal na verwagting sy Battery Day-byeenkoms aanbied, tesame met die maatskappy se jaarlikse aandeelhouersvergadering op 22 September. Die verwagting is dat die elektriese motorvervaardiger op hoogte sal bly van verskeie belangrike projekte, waaronder die Cybertruck, sy batteryproduksiefasiliteite en 'n gerugte superbattery wat 'n motor tot 'n miljoen kilometer gedurende die batterylewe.
