Rivian R1T te sien op die New York International Auto Show in die Jacob K. Javits Convention Center in New York.Michael Brochstein / SOPA Images / LightRocket via Getty Images Die Amerikaanse motorbedryf jaag om Amerika se obsessie met bakkies te elektrifiseer. As alles volgens die plan verloop, sal die eerste elektriese bakkie vroeg volgende jaar in die mark kom - net nie van die maatskappy wat u verwag het nie. In plaas van Tesla se gehypte Cybertruck of enigiets wat Ford of General Motors gemerk is, sal dit 'n model wees van Rivian, 'n Amazon-gesteunde opstartprogram wat grotendeels buite die kollig gebly het tydens die oplewing van elektriese voertuie.
Rivian se R1T-elektriese bakkie, wat op die Los Angeles Auto Show onthul is, is gereed om in massaproduksie te begin en sal na verwagting vroeg tot middel 2021 begin, het Robert Scaringe, uitvoerende hoof van die maatskappy, aan CNBC gesê n onderhoud Vrydagoggend gepubliseer.
Ons fokus daarop om seker te maak dat ons lewer. Die 37-jarige uitvoerende hoof het baie waardering vir aktiewe nederigheid en om ons optrede harder te laat praat as ons woorde.
Sien ook: Die wedren met selfbestuur tussen Tesla, GM en Ford neem 'n groot draai
Rivian het Vrydag aangekondig dat hy pas $ 2,5 miljard ingesamel het in 'n private finansieringsronde onder leiding van T. Rowe Price Associates, 'n vorige belegger, met deelname deur Amazon, BlackRock, George Soros, Coatue, Fidelity en Baron Capital. Die kapitaalinfusie het plaasgevind net 'n jaar nadat Rivian in 2019 'n massiewe ronde van $ 2,85 miljard ingesamel het.
Scaringe het gesê Rivian is goed gekapitaliseer en is nie van plan om soos sommige van sy mededingers in die openbaar te gaan nie, veral die suksesvolle IPO-vervaardigde waterstofvragmotorvervaardiger Nikola Motors.
Ons brei vinnig uit en groei en versnel sommige van ons toekomstige produkte, insluitend die bou van 100 000 elektriese afleweringswaens vir Amazon teen 2030, het Scaringe gesê. Ons sien dat die vraag aansienlik hoër is as wat ons aanvanklik verwag het, wat ons lei tot hoër vlakke van volume.
Hier is die belangrikste EV-vervaardigers wat hul eerste elektriese bakkies vervaardig en aflewer.
Rivian R1T: vroeg in 2021
Met die verwagting dat die produksie reeds vanjaar sal begin, rig Rivian tans monteerlyne in sy fabriek in Normal, Illinois. Die aanleg was vroeër 'n Mitsubishi Motors-aanleg.
Tesla Cybertruck: laat 2021
Tesla het die sterk verwagte vragmotor onthul verlede November in drie weergawes: RWD met enkel motor, AWD met dubbele motor en AWD met drie motors. Volgens die voorafbestel-bladsy sal die Dual Motor- en Tri Motor-weergawes in 2021 begin en die lewering in die jaar begin, terwyl die Single Motor einde 2022 beskikbaar sal wees.
Lordstown Motors Uithouvermoë: Laat 2021
Die EV-opstart wat gebore is uit 'n verlate General Motors-aanleg in Ohio, beplan om vroeg volgende jaar 'n elektriese bakkie genaamd Endurance te vervaardig. Die maatskappy het die vragmotor verlede maand bekend gemaak.
Ford Electric F-150: middel 2022
F-150-aanhangers verwag al jare 'n geheel-elektriese weergawe van die gewilde vragmotor. Dit is openbare kennis dat Ford daaraan gewerk het, hoewel daar min besonderhede oor die werklike vragmotor bekend is. Verlede maand het die motorreus gesê dat die elektriese F-150 waarskynlik binne 24 maande, of middel 2022, op die mark sal kom.
Nikola Badger: Laat 2022 of 2023
Anders as die motorvervaardigers hierbo genoem, het die vragmotorvervaardiger Nikola nie sy eie fabriek om sy Badger-bakkie te vervaardig nie. Die maatskappy is besig om 'n OEM te bekom en verwag dat massaproduksie in 2022 sal begin.
