Hoof Opstart Waarom sal ek nooit, ooit, onder enige omstandighede weer 'n hok neem nie

Waarom sal ek nooit, ooit, onder enige omstandighede weer 'n hok neem nie

Watter Film Om Te Sien?
 
My bestuurder was darem nie dronk nie.Foto: Alfredo Mendez / Flickr



Toe ek die hoofligte sien naderkom terwyl my bestuurder in 'n eenrigtingstraat in die verkeerde rigting voortgaan, dink ek al aan die woedende ritresensie wat ek aan Lyft gaan voorlê.

Byna sterf in 'n frontale botsing was beslis die slegste deel van die Lyft-rit wat ek Saterdagmiddag van Penn Station in Manhattan na my nuwe woonstel in Brooklyn geneem het, maar dit was maar een van die vele verswarende, gevaarlike en klagteswaardige gebeure plaasgevind het — saam, het dit 'n ware nagmerrie vir taxi-app's geword. Ek het alles uiteengesit wat afgegaan het toe ek 'n tariefhersiening versoek het. Geen reaksie. Ek het drie dae later 'n tweede keer aan kliëntediens geskryf en uiteindelik gehoor en verneem dat Lyft verslae van hierdie soort baie ernstig opneem ... alle heffings op die Lyft-platform kan nie terugbetaal word nie.

Saterdagmiddag word ek opgelaai in 'n Lyft op die hoek van West 33ste straat en Agtste laan in Manhattan, my bestemming: Brooklyn. Ons het dadelik sleg begin. My bestuurder - wat saam met sy motor na liggaamsgeur gestink het - was weswaarts toe ons oos toe moes gaan. Dan, alhoewel hy GPS gebruik het, het hy middestad toe gegaan totdat ons 26ste straat bereik het, net om om te draai en in die stad verby 50ste straat te ry.

Toe ek agterkom dat ons nader aan Central Park was as aan enige brûe wat Manhattan en Brooklyn verbind, het ek gevra wat aangaan.

Hoekom gaan ons die stad in? Watter brug probeer jy neem?

Hy het geen plan gehad nie. Ugh ek weet nie. Ek het omgedraai. Hmmm. Kan ons die Queens Midtown Tunnel teen die 36ste plek neem? mompel hy.

Ek het vir hom gesê: Goed, gaan dan daarheen, vererg omdat ons al 20 minute gery het en daardie tonnel is net 'n paar blokke van waar ons begin het. Ek moes ook op daardie stadium regtig naby my bestemming gewees het, maar tog het ons nie die eiland verlaat nie.

Nadat ek dit gepos het, het ek dit oorweeg om die hele rit regstreeks te twiet. Maar ek was te besig om aanwysings te gee en seker te maak dat ek nie sterf nie.(Foto: Twitter)








Toe ons die tonnel nader, stop hy in die middel van die straat en begin deur sy motor grawe vir iets. Intussen het motors verstaanbaar getrek en om ons gery. Weereens het ek gevra wat hy doen, waarop hy geantwoord het dat hy op soek was na sy E-Z-pas. Goed, hoewel ons dit nie in die middel van die straat nodig gehad het nie. En, sonder dat ek destyds geweet het, dat die E-Z-pas nutteloos sou wees.

Nou in Queens het ons deur die tonnel gekom en tot by die tol getrek, waar die bestuurder die EZ-pas aangehou het om te betaal. 'N Waarskuwing flits op die skerm dat die balans te laag is en dat hy die maatskappy moet skakel. Dit was duidelik dat die E-Z-pas nie sou werk nie, maar die bestuurder het steeds met sy arms geslinger terwyl hy dit vasgehou het in 'n poging om die sensor te laat lees. Ek was natuurlik keelvol vir hierdie punt en het vir hom gesê dat dit nie gaan werk nie en dat hy 'n ander manier moet vind. Hy het 'n werklike ¯ _ (ツ) _ / ¯ gedoen, en ons het daar gesit terwyl die ry van ongeveer twintig motors wat agter ons gevorm het, toeter. Uiteindelik het die feit dat motors in die tonnel gerugsteun is, die aandag van 'n standwagter gekry en hom aangespoor om oor te kom. Ons het kontant betaal en weggery.

'N Paar minute later merk ek op dat ons in sirkels ry en dat dit lyk asof die bestuurder geen idee het waarheen ons oppad is nie. Ek het hom gevra wat met sy GPS gebeur het, en hy het gesê dat dit ophou werk. Dit het my verbaas, want hy het 'n foon, tablet en GPS op die skerm in die dash vasgesit. Terwyl hy gestop is, het hy net links en regs gekyk, asof dit hom sou help om uit te vind waarheen hy moes gaan. Ek het dit oorweeg om uit die motor te klim en dit selfs vir hom gesê, maar ek het uiteindelik daarteen besluit, want 1) ons was op 'n agterstraat deur verlate pakhuise in Queens en ek het geen idee gehad waar ons was nie, 2) ek was in 'n groot stormloop ( Ek was in die middel van beweeg, en die bewegers het reeds aangekom en op my gewag), en 3) ek het my kat by my gehad. Toe ek die GPS op my foon instel om hom te stuur, sien ek dat hy terugry Manhattan toe. Gelukkig het ek hom aanwysings gegee voordat hy weer daarin kon slaag om die rivier oor te steek.

Nadat ek hom stap-vir-stap-aanwysings begin gee het, het dinge gekyk. Dit was totdat hy op 'n stadium nie na my instruksies geluister het nie en die verkeerde pad in 'n eenrigtingstraat begin ry het. Ons ry letterlik in aankomende verkeer, en dit was so chaoties en vreesaanjaend soos dit klink. Motors het om ons geswaai totdat ons uiteindelik kon omdraai. Hy lag toe asof byna sterf skreeusnaaks is.

Ons het 'n paar minute later by my woonstel aangekom. Die rit het meer as 'n uur geneem - twee keer so lank as wat dit moes wees. Dit kos natuurlik ook twee keer wat dit moes hê.

Later die aand het ek 'n hersiening van die versoek op die kwitansie in die app gekies en 'n gedetailleerde weergawe van wat gebeur het, getik. Na drie dae het ek nog nie gehoor nie, en daarom het ek by die kliëntediens ingeskryf. Ek het die volgende antwoord gekry:

Hallo Salie,

Dankie dat u uitgestuur het om ons met u onlangse Lyft-bestuurder te laat weet wat u veiligheid betref.

Ons neem verslae van hierdie soort baie ernstig op, en ons streef voortdurend daarna om die kwaliteit van die Lyft-platform te verbeter. U terugvoer is 'n integrale deel daarvan om dit moontlik te maak.

Weet asseblief dat die Trust & Safety-span die nodige en nodige stappe met hierdie bestuurder gedoen het. Intussen kan ek u verseker dat u nooit weer met hierdie bestuurder gekoppel sal wees nie.

Ons het ook een gratis rit ter waarde van tot $ 15 by u rekening gevoeg. Die reistoelae sal binne die volgende 60 dae verval, en u sal hierdie gratis rit in u rekening kan sien deur die betalingsafdeling in u Lyft-app te besoek.

As daar addisionele vrae is wat ons vir u kan beantwoord, moet u asseblief nie huiwer om dit te vra nie.

'N Krediet van $ 15 los hierdie probleem regtig nie op nie en dit herstel beslis nie my vertroue in Lyft nie, het ek teruggeskryf. Ek het verduidelik dat $ 15 my tarief op $ 35 te staan ​​bring, wat steeds meer is as wat die rit moes wees, selfs al het ons nooit uit die pad gery of 10 minute lank nie by die tolhok gehou nie. Ek het verder gesê dat hoewel dit nie die probleem van die tarief regstel nie, dit nie eens probeer vergoed vir die feit dat my bestuurder my amper doodgemaak het tydens 'n frontale botsing nie. Hierdie hele rit moet gratis wees, en dan het ek geskryf. As u my nie die volle koste van die rit kan krediteer / terugbetaal nie, wil ek graag na 'n toesighouer of iemand anders verwys word. U het gesê dat u hierdie soort verslae baie ernstig opneem, so bewys dit asseblief.

Dieselfde verteenwoordiger het die volgende oggend na my teruggekeer met 'n ander generiese reaksie. Die enigste verskil was dat hierdie een my ritstoelaag tot $ 25 verhoog het. So, wat moet gebeur voordat Lyft 'n terugbetaling of selfs 'n ritkrediet sal verleen vir die volle bedrag wat gehef word? Sou ek eintlik moes sterf?

'N Passasier wat tydens SXSW saam met 'n dronk Lyft-bestuurder in Austin in die motor was, het vyf gratis ritte van $ 25 gekry. Selfs al sou ek soveel gratis reise kry, sou ek dit nie gebruik nie, want ek ry nooit weer met Lyft nie.

UPDATE: Sedert die publikasie van hierdie artikel, het 'n ander verteenwoordiger van Lyft my versoek om verskoning te vra vir die manier waarop die situasie hanteer is en my in kennis gestel dat ek 'n volledige terugbetaling vir die rit ontvang het. Is dit as gevolg van die artikel? Daar is geen manier om dit te vertel nie, maar waarskynlik.

Artikels Wat U Dalk Wil Hê :