Rolls-Royce beplan om hierdie jaar die gees van Innov of Innovation te toets.Rolls-Royce Rolls-Royce gaan elektries. Maar moenie 'n ander luukse EV soos die Mercedes-superrekenaarmotor of die meer praktiese Porsche Taycan verwag nie. Die Britse motorvervaardiger wat veral bekend is vir sy retro-aantreklike, ultra-deftige sedan, stel nie daarin belang om mee te ding met die drukke mark vir passasiersmotors nie. In plaas daarvan wil hy die wêreld se vinnigste elektriese vliegtuig maak waarvan die onderliggende tegnologie eendag kan herdefinieer moderne mobiliteit .
Vroeër vandeesmaand het Rolls-Royce sy Spirit of Innovation-vliegtuig, 'n klein battery-aangedrewe skroefvliegtuig, vir die heel eerste keer in 'n Britse toetsterrein na die aanloopbaan geneem. Die vliegtuig het homself vorentoe gedryf deur krag van 'n gevorderde battery en aandrywingstelsel te gebruik.
Die taxi's is 'n kritieke toets voor die werklike toetsvlug. Rolls-Royce beplan om Spirit of Innovation na die lug te neem vir sy eerste vlug hierdie lente. Sy 400 kW elektriese aandrywingstelsel kan die vliegtuig met meer as 300 MPH saam met die batterystelsel kombineer. As dit suksesvol is, sal Rolls-Royce 'n nuwe wêreldspoedrekord vir elektriese vlug opstel. (Die huidige snelheidsrekord is 210 MPH, wat deur Siemens in 2017 opgestel is.)
Dit is nie so verbasend dat Rolls-Royce dinge in lugvaart opskud nie. Terwyl die handelsnaam sinoniem geword het vir luukse sedans, het die maatskappy self sy motorafdeling meer as twintig jaar gelede afgewys. Sy motors is daarna deur Volkswagen en nou BMW vervaardig.
Die Rolls-Royce wat vandag in werking is, is die tweede grootste vervaardiger van vliegtuigenjins ter wêreld. Sy straalmotore word in 'n wye reeks vliegtuie gebruik, waaronder die grootste passasiersvliegtuig ter wêreld, Airbus A380, en vegvliegtuie soos die Eurofighter, Typhoon en F-35. In 'n nog minder bekende sakebedryf maak Rolls-Royce ook kernreaktors vir kragstasies en duikbote.
Rolls-Royce het die konsep van 'n elektriese vliegtuig in 2019 aangekondig. En dit kyk verder as die direkte verbruikersaspek van elektrifisering. Die maatskappy voorsien die Spirit of Innovation as 'n tegnologiese bloudruk vir ander toekomstige vorme van vervoer, insluitend die bourgeoning stedelike lug taxi sektor .
Die Verenigde Koninkryk is daartoe verbind om koolstofvrystellings teen 2050 te bereik. Rolls-Royce se elektriese vliegtuie is deel van 'n regering-gefinansierde program genaamd ACCEL, die afkorting vir die versnelling van die elektrifisering van vlug.
Elektrifisering van vlug is 'n belangrike deel van ons volhoubaarheidstrategie, want ons streef na netto koolstofvrye koolstof teen 2050, het Rob Watson, direkteur van Rolls-Royce Electrical, in 'n verklaring gesê. Die taxi's van die 'Spirit of Innovation' is 'n ongelooflike mylpaal vir die ACCEL-span namate ons vorder tot die eerste vlug en die wêreldrekordpoging later vanjaar.
